Jahresrückblick 2019
Liebe Erzbahn-Interessenten,
wieder blicken wir auf ein erfolgreiches Jahr zurück. 2019 haben sich einige sichtbare aber auch auf den ersten Blick nicht zu erkennende Dinge getan. Die wichtigsten Eckpunkte wollen an dieser Stelle zusammenfassen.
Gleich Anfang Februar mussten wir bei unangenehmen Minusgraden das Dach von unserer Unterkunft reparieren, da dieses bei einem Sturm stark in Mitleidenschaft gezogen wurde.
Um zu den Fahrtagen über ausreichend Sitzplatzkapazitäten zu verfügen, hatten wir uns zum Ziel gesetzt, bis Ostern unseren bisher als Arbeitsfahrzeug genutzten vierten Personenwagen für Fahrgäste herzurichten. Dafür waren umfangreiche Arbeiten erforderlich. Neben der Revision der Achsen wurde der Wagen abgeschliffen, neu lackiert, beschriftet, mit rückseitigen Türen versehen und mit den erforderlichen Sicherheitseinrichtungen wie Notsignaltaster, Sicherheitsketten sowie Notkupplungen ausgerüstet. Die Probefahrt erfolgte sprichwörtlich in letzter Minute kurz vor dem geplanten Osterfahrtag mit dem Wissen, dass bei negativem Ergebnis ein Einsatz des Wagens nicht möglich gewesen wäre.
Glücklicherweise verliefen die erforderlichen Tests positiv, sodass der Wagen am Ostermontag zusammen mit den anderen Wagen ganztägig sörungsfrei im Einsatz war.
Der Wagen im Ursprungszustand
Entfernen loser Farbreste
Anfertigung der Türen
Erster Anstrich des Daches
Die eingepassten neuen Türen
Der neu lackierte Innenraum mit
Not-Tastern,
aber noch ohne Rückenlehnen
Der fertige Wagen bei der Probefahrt
Testfahrt mit dem Gesamtzug
Vom 05. bis 07.04. konnte noch ein weiterer aufwändiger Umbau erfolgen. Dank der Hilfe einiger Eisenbahner der InfraLeuna, die ihr Wochenende bei uns verbrachten, konnte vor dem Lokschuppen die dringend benötigte Schiebebühne eingebaut werden. Dies wurde erforderlich, weil die für das Umsetzen der Lokomotiven beim Fahrbetrieb genutzten Weichen starken Verschleiß aufweisen und deshalb nicht mehr planmäßig genutzt werden dürfen.
Von einem alten Sägewerk in Mittweida konnten wir einige Feldbahn-Gleisjoche übernehmen, mit denen es uns möglich wird, künftig bei Volksfesten in der näheren Umgebung eine mobile Anlage aufzubauen. Die Bergung gestaltete sich sehr schwierig, weil aufgrund der Örtlichkeiten, keine Technik eingesetzt werden konnte und der Abbau damit in reiner Handarbeit erfolgte.
Auch die Vegetationskontrolle gehört zu den ständig wiederkehrenden Aufgaben der Erzbahner, so wurden in mehreren Einsätzen händisch Pflanzen im Gleisbereich entfernt.
Ende Oktober konnten wir noch ein für uns wichtiges Projekt abschließen. Mit dem Einbau einer Küchenzeile verbesserten sich die Bedingungen zur Pausenversorgung enorm. Auch alle Küchenutensilien haben nun endlich geordnet Platz gefunden.
In regelmäßigen Abständen über das Jahr verteilt konnten wir Sonderfahrten für kleinere und auch größere Gruppen durchführen. Einige Besucher nutzten auch das Angebot, ihre Feier direkt bei uns auszurichten.
Unsere durchgeführten Fahrtage wurden sehr gut angenommen. Besonders erfolgreich waren dabei Ostermontag sowie Halloween. Bei beiden Tagen gab es nur noch sehr vereinzelt freie Plätze im Zug.
Ostermontag: Andrang am Bahnsteig
Emsiges Treiben auf dem Gelände
Zaubervorstellung im Lokschuppen
Der Lange Zug auf der Strecke
Familienfest: Früh noch Gleisbauarbeiten
Viele Aufbauten auf der Freifläche
Leckere Kaffeespezialitäten vom Kaffeeflitzer
Überall auf dem Gelände war etwas los
Auch die Feuerwehr war vor Ort
Die Rückfahrt vom abschließenden Lampionumzug erfolgte standesgemäß mit der Bahn
Abschließend noch ein paar Impressionen von unserer Halloweenveranstaltung:
Feste Fahrtage für 2020:
- Ostermontag, Ostereiersuche im Zschopautal
- Himmelfahrt, Kleiner Fahrtag
- Pfingstsonntag, Kleiner Fahrtag
- Familienfest, 05. September
- Halloween, Grußelfahrten im Zschopautal